Retorno de um nome lendário: Honda apresenta a CB 500 Hornet
A mais nova naked de média cilindrada da marca resgata icônico nome e substitui a consagrada CB 500F
Seguindo a reformulação do line up, a Honda apresenta uma nova naked de média cilindrada, que substitui a consagrada CB 500F e, ao mesmo tempo, resgata um dos nomes mais icônicos da japonesa, o Hornet. A marca lança a CB 500 Hornet. Disponível nas concessionárias da montadora a partir deste mês de junho, ela parte de R$ 43.040.
Segundo a Honda, a CB 500 alcança o que pode ser considerado seu ápice técnico e estilístico, e assim se torna merecedora de resgatar o lendário nome Hornet, desde sempre indicativo de modelos especiais, destinados a motociclistas também especiais.
A marca resolveu retornar com o consagrado nome Hornet.
E a japonesa não para por aí, a novidade é apenas a primeira integrante de toda uma nova família de motos com o lendário nome Hornet. Além da CB 500, a marca lançará uma CB 750 e outra CB 1000, ambas com o “sobrenome” famoso.
Da F, ela herda o consagrado motor bicilíndrico paralelo de 471cc e oito válvulas, arrefecido a líquido que gera 49,6 cavalos a 8.500rpm e 4,5kgfm de torque a 7.000rpm. Como na irmã NX 500, o propulsor é componente estrutural para complementar a rigidez do chassi e está conectado ao quadro por quatro pontos de ancoragem.
O motor é o mesmo da antecessora, a CB 500f.
A naked conta com sistema HSTC, que elimina um eventual risco de perda de aderência da roda traseira em acelerações, o que contribui para o aumento na confiança do condutor durante a pilotagem. O sistema funciona comparando a velocidade da roda dianteira com a de trás e, ao detectar uma diferença, age no sistema de injeção de combustível para reduzir suavemente o torque. Se desejado, o HSTC pode ser desativado completamente.
Ela ainda conta com câmbio de seis marchas com embreagem assistida e deslizante, suspensão dianteira Showa invertida de 41mm e traseira Por-Link com regulagem na pré-carga da mola em cinco níveis, freios a disco duplo na frente de 296mm e cálipers Nissin de quatro pistões e simples atrás de 240mm e rodas de 3,5 polegadas com pneu 120/70 ZR17 e de 4,5 polegadas com pneu 160/60 ZR17.
Honda CB 500 Hornet.
O visual da naked é inspirado nas futuras irmãs maiores, de estilo streetfighter, com desenho agressivo, ela foi impulsionada pela filosofia de design “Digital Dynamism”. O formato sinuoso da dianteira e da traseira oferece um contraste entre o volume formado pelo tanque de combustível, carenagem frontal e da silhueta fina do assento, laterais e rabeta.
Entre os equipamentos disponíveis, destaque para o farol de LED e painel de instrumentos com tela TFT colorida de cinco polegadas (o mesmo da CB 1000R) personalizável. Ela ainda conta com guidão bicônico, banco posicionado a 789mm do solo e reservatório de combustível de 17,1 litros.
