Porsche apresenta a versão Carrera T para a atual geração do 911
O modelo já está em pré-venda no Brasil, com as primeiras unidades previstas para desembarcarem por aqui no primeiro trimestre de 2023
A Porsche amplia a família 911 com o esportivo leve Carrera T. Como de costume da marca, a letra “T” significa touring (passeio) e descreve modelos que oferecem uma experiência de condução purista e configurações excepcionalmente esportivas. Em pré-venda por R$ 815.000, o alemão desembarca no primeiro trimestre de 2023 no Brasil.
O novo 911 Carrera T também é equipado com uma suspensão esportiva PASM rebaixada em 10mm e isolamento acústico reduzido. O modelo exalta o purismo e o prazer de dirigir. Segundo a marca, a experiência sonora recebeu tratamento especial, com o som do motor boxer de seis cilindros ganhando presença ainda mais marcante no interior.
Porsche 911 Carrera T.
O T ficará posicionado entre o Carrera e o Carrera S. Ele conta com motor biturbo de 385 cavalos e 47,5kgfm de torque, que é capaz de levar o esportivo do zero aos 100km/h em apenas 4,5 segundos, com velocidade máxima de 291 km/h. Para melhor dirigibilidade, ele traz o sistema Porsche Torque Vectoring Plus com um bloqueio de diferencial traseiro.
As especificações de itens do 911 Carrera T inclui rodas de 20 e 21 polegadas em Titânio Cinza Carrera S na frente e na traseira, respectivamente, com pneus de 245/35 (frente) e 305/30 (traseira), pacote Sport Chrono, volante esportivo GT, sistema de escape esportivo e bancos esportivos plus.
O mais novo esportivo da linha 911 está em pré-venda no Brasil.
O T faz parte da história do 911 como carro de passeio desde 1968. O primeiro foi oferecido até 1973 e em 2017 a Porsche reviveu a variação mais purista do alemão com o 911 Carrera T da linha 991. Desde então, o conceito minimalista e extremamente esportivo foi levado para outros modelos da marca, como 718 Cayman T, 718 Boxster T e Macan T.
Na parte externa, o Carrera T se diferencia dos demais modelos da linha 911 com detalhes marcantes em cinza escuro. Elementos contrastantes como o acabamento superior e inferior nos espelhos externos, os novos logos na porta e os traseiros, bem como as faixas decorativas na grade da tampa traseira em Cinza Ágata.
Ao contrário de outras versões, a T não conta com os bancos traseiros.
O para-brisa também apresenta a coloração cinza na parte superior. As saídas do sistema de escape esportivo são em preto de alto brilho. Tudo isso confere ao novo 911 Carrera T uma aparência ainda mais esportiva e dinâmica.
Por dentro, elementos decorativos em preto fosco e detalhes em preto de brilhante. Clientes que preferirem algo diferenciado, podem optar pelo opcional pacote interno Carrera T, que oferece cintos de segurança adicionais em cores contrastantes Cinza Ardósia ou Verde Lizard, presente também nas costuras e nos logos vistos nos apoios de cabeça e tapetes.
