GM cria o ‘Vintage’, projeto de ressignificação de clássicos da marca

Ao longo de todo 2025, a Chevrolet continuará nas celebrações dos 100 anos da marca no Brasil. Como parte da comemoração, a americana cria um projeto-piloto (um esboço no qual pode ser oficializado) focado em carros antigos da própria montadora.

Nomeado de “Vintage”, o programa é focado em colecionadores e fãs da Chevrolet que buscam projetos exclusivos, concebidos e certificados pelo departamento de engenharia da GM do Brasil.

Segundo a marca, no momento, estão sendo preparados alguns modelos icônicos produzidos no país entre as décadas de 1960 a 1990. A escolha dos veículos baseou-se na relevância deles no mercado de clássicos. Nesta lista, estão carros cultuados como o Opala e o Chevette, além de picapes emblemáticas, incluindo a 3100 Brasil, pioneira entre os utilitários projetados para o mercado nacional.

“O ‘Vintage’ da Chevrolet atuará em dois nichos estratégicos de carros antigos: o de restauração e o ‘restomod’. Enquanto a primeira modalidade visa preservar ao máximo a originalidade do veículo e de seus acessórios, no restomod o objetivo é outro, por isso agrega-se ao automóvel de época atualizações tecnológicas para deixá-lo mais confortável, seguro ou mesmo confiável para ser utilizado no dia a dia”, afirma Emerson Fischler, diretor de engenharia da GM América do Sul.

Para o executivo, o propósito do “Vintage” é fomentar ainda mais a paixão pelo antigomobilismo, que vem ganhando cada vez mais adeptos com a chegada de uma nova geração de consumidores e de neoclássicos (carros na faixa dos 30 anos).

Por conta disso, modelos relevantes dos anos 1990, entre eles o Kadett, Omega e as primeiras safras de S10, começam a ganhar maior valor de mercado, impulsionados também pela onda de celebração do centenário da Chevrolet.

Um dos projetos de restauração é o Monza Classic EF de 1990, o primeiro carro nacional da marca com injeção eletrônica. Entre os restomod, tem uma picape C10 de 1976 com mecânica de Camaro V8.