BMW apresenta nova versão, a Luxury, do híbrido plug-in 530e
O sedã médio eletrificado ganha acabamento ainda mais requintado e faz média de quase 25km/l em circuito misto
A BMW apresenta uma nova versão para o eletrificado 530e, a Luxury. O sedã, até então vendido por aqui com uma pegada mais esportiva, ganha acabamento luxuoso, focado em quem procura um veículo com perfil mais sóbrio e requintado. Já disponível, a nova configuração do sedã médio sai por R$ 464.950.
Fabricado em Dingolfing, na Alemanha, o 530e Luxury se destaca pelo acabamento mais requintado e formal do que na versão M Sport (que continua disponível por R$ 452.950), com detalhes cromados na grade e nos para-choques dianteiro e traseiro. As rodas, de 19 polegadas, têm design exclusivo.
A carroceria também está mais luxuosa, com acabamento em alumínio.
Por dentro, as novidades são os bancos dianteiros do tipo comfort com ventilação para proporcionar ainda mais conforto aos passageiros, acabamento do painel em alumínio e tela de entretenimento para os ocupantes do banco de trás.
O sedã utiliza dois propulsores, um 2.0 a gasolina de 184 cavalos e 30,5kgfm de torque, associado ao elétrico que entrega 292 cavalos e torque combinado de 42,8kgfm. Um ponto interessante é que ambos os motores direcionam a força para as rodas traseiras do veículo.
Juntos, os dois motores geram mais de 40kgfm de torque.
O conjunto utiliza uma transmissão automática steptronic de oito velocidades, com borboletas no volante para trocas de marchas. Com esse conjunto, segundo o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), o 530e Luxury alcança médias de 24km/l na cidade e 25,8km/l estrada, com um consumo combinado de 24,9km/l.
O modelo híbrido plug-in tem autonomia elétrica de 56 quilômetros, baseada no ciclo WLTP. Por estar posicionado sobre o câmbio, o motor elétrico está entre o propulsor a combustão e a transmissão, dispensando a necessidade de um conversor de torque e contribuindo para a redução do peso do conjunto motriz.
São 3h30 na tomada para carregar totalmente as baterias.
A bateria de alta voltagem, composta por células de íons de lítio, com capacidade total de 12kWh bruta, foi alocada à frente do eixo traseiro para proporcionar maior equilíbrio entre a carroceria, o tanque de combustível sobre o eixo traseiro e o porta-malas, que possui piso totalmente plano e capacidade total de 410 litros.
O novo 530e Luxury acompanha um Flexible Fast Charger em cortesia. O acessório de recarga acompanha um cabo extra que eleva a potência de recarga para 3.7kW. Dessa forma, utilizando o equipamento, é possível carregar completamente as baterias em cerca de 3h30.
A versão tem estilo mais sóbrio que a esportiva M Sport.
Assim como outros modelos, o 530e Luxury é equipado com alguns dos mais avançados sistemas de condução semiautônomos da BMW, com destaque para o Driving Assistant, que permite a direção inteligente em situações como congestionamentos, trânsito lento ou viagens longas.
Outros recursos de direção autônoma são o Parking Assistant, que estaciona o veículo automaticamente e o Live Cockpit Professional, que oferece ao usuário todas as informações e monitoramento da condução por intermédio de duas telas de 12,3 polegadas, painel de instrumentos e central multimídia.
A versão também é equipada com o Assistente Pessoal Inteligente BMW que pode ser ativado pela frase “olá, BMW” ou qualquer outra que esteja programada. O sistema é capaz de executar inúmeras funções do veículo ou explicar o funcionamento de equipamentos e é capaz de aprender os hábitos do motorista e adaptar suas funções.
BMW 530e Luxury.
O conjunto óptico é composto por faróis Laserlight, de neblina em LED e assistente de farol alto. Além disso, o sedã conta também com proteção acústica para pedestres chamada Vehicle Sound Generator (VSG), um dispositivo de segurança que gera um som artificialmente durante o uso do modo de condução elétrico até 30km/h.
Pelo My BMW app, é possível ativar funções remotas como localizar o veículo, trancar ou destrancá-lo, checar se as janelas estão abertas, se todas as portas estão fechadas, e ainda, receber notificações a cada atualização remota de software.
