Royal Enfield apresenta a nova trail da marca, a Himalayan 450
Segundo a montadora, a motocicleta representa uma nova fase da marca, elevando o patamar de qualidade da indiana
A Royal Enfield apresenta a novíssima Himalayan 450, trail de média cilindrada que chega para elevar o padrão da marca indiana no Brasil. Disponível para encomendas via pré-venda, a motocicleta parte de R$ 29.990.
De acordo com Gabriel Patini, diretor executivo Latam da Royal Enfield, a Himalayan 450 é uma moto que representa para a marca um novo patamar. Ela inaugura uma nova plataforma, que trará vários produtos inéditos com motor Sherpa, mais potente.
A indiana é uma trail de média cilindrada.
“Esse lançamento tem um significado grande também em relação a nossa presença e porte no Brasil, esperamos vendas expressivas e crescimento importante da operação e dos negócios no país”, afirma Patini.
Feita para todas as estradas, do on ao off-road, segundo a marca, a Himalaia 450 entrega uma combinação de conforto, tecnologia e performance para que os pilotos possam explorar o mundo com ela. E, apesar do mesmo nome, ela não representa uma evolução da Himalayan 411, mas sim uma revolução para as trail da Royal.
O motor de 450cc gera 40 cavalos de potência.
O visual, como já de costume da marca, alinha um desenho moderno com pegada clássica, o que deixa o estilo da trail elegante. Ela vem com bolha de série, assim como painel em TFT 100% digital com tela colorida de quatro polegadas com sistema Tripper.
Ele permite configurar o painel para formato digital ou analógico, além de projetar a rota do Google Maps. Outra novidade é o banco ajustável em quatro posições. E ela conta com conjunto óptico full LED.
O motor é um dos pontos altos da Himalayan 450. Ela vem com o novíssimo Sherpa de 452 cilindradas e refrigeração líquida, o primeiro da Royal com deste tipo. Ele possui comando duplo variável de válvulas e desenvolve 40 cavalos e 4kgfm de torque, com 90% da força disponível em 3.000rpm.
Royal Enfield Himalayan 450.
Ela ainda conta com câmbio de seis marchas, acelerador eletrônico “Ride-By-Wire”, quatro modos de pilotagem, suspensão dianteira invertida com amortecedores Showa de curso longo e traseira ajustável. Os freios ABS de dois canais são da Bybre, marca do grupo Brembo. As rodas são de 21 polegadas na frente e 17 atrás.
A Himalayan 450 contará com quatro opções de cores em três versões distintas. A de entrada (R$ 29.990) tem pintura em laranja ou azul. A intermediária (R$ 30.990), vem com pneus com câmera e na cor preta. A opção topo de linha (R$ 31.990) tem os pneus sem câmara e pinturas em preto ou branco.
