GWM lança cabo V2L que transforma Haval H6 em ‘powerbank’ gigante
Fornecido pela brasileira GreenV, o equipamento utiliza a energia do sistema híbrido do SUV para alimentar aparelhos elétricos
A GWM lança o cabo V2L (Vehicle to Load) da marca no Brasil. O acessório, criado pela brasileira GreenV, foi homologado pela chinesa e transforma a energia da bateria dos veículos Haval H6 plug-in (PHEV19, PHEV34 e GT) em uma fonte de alimentação para equipamentos eletroeletrônicos externos (220 volts ou bivolt). O veículo vira um “powerbank” gigante.
Disponível nas concessionárias da marca, o cabo custa R$ 899 e gera uma maior segurança e conforto para quem gosta de se aventurar como veículo, com o em viagens, locais remotos e acampamentos, ou ainda em momentos de emergências com queda de energia, servindo até para recarregar outros veículos eletrificados.
“A GWM se orgulha de ajudar a popularizar a tecnologia V2L no mercado brasileiro. Essa funcionalidade inovadora não apenas transforma nossos veículos eletrificados em fontes de energia versáteis, mas também empodera os proprietários a utilizarem seus carros de maneira mais inteligente e sustentável. E o melhor de tudo, com toda a segurança e garantia oferecida pela GWM”, aponta Daniel Conte, diretor de pós-venda da GWM Brasil.
Segundo a marca, ela escolheu a GreenV para ser a fornecedora oficial do V2L oficial após um rigoroso processo de homologação técnica. O kit inclui uma caixa personalizada, uma bag exclusiva e um cabo de cinco metros com uma régua que possui três tomadas no padrão brasileiro, além de contar com garantia de fábrica de um ano.
O sistema V2L permite utilizar a bateria de alta tensão dos Haval H6 plug-in para o fornecimento de energia do carro para um aparelho elétrico externo. Para o sistema funcionar, é necessário que o SUV seja da versão PHEV19 2025 ou tenha recebido a atualização de software Over The Air, nas opções PHEV34 2024, GT 2024, PHEV34 2025 e GT 2025.
O cabo deve ser plugado no bocal de recarga do Haval para estar apto a fornecer energia para até três equipamentos simultâneos de 220V, com limitação de corrente máxima de 13A e potência máxima combinada de até 3.300W – nestas condições, a bateria fornece energia por até 5h30min (PHEV19) ou até 10 horas (PHEV34 e GT) sem consumir combustível.
O recurso V2L permite que os Haval H6 plug-in forneçam energia mesmo quando a bateria do sistema híbrido estiver descarregada, já que o motor a combustão pode ser acionado para se transformar em um gerador para recarregar tanto a bateria do veículo, quanto fornecer energia para qualquer equipamento elétrico de 220V.