Graças à alta concorrência, Mitsubishi decide reduzir preços no Brasil
Mesmo com reduções que chegam até R$ 55 mil, alguns modelos ainda estão irracionalmente caros
A segunda onda de marcas chinesas no Brasil causa diversos efeitos no mercado automotivo brasileiro, um deles é a necessidade das montadoras que aqui já estão estabelecidas de se movimentarem para não perderem espaço e esses movimentos acabam escancarando algo que todos sabem, os preços são terrivelmente altos por aqui.
Os valores são tão absurdos que, para não perderem ainda mais espaço, algumas marcas estão reduzindo os preços de seus veículos – mesmo assim alguns modelos continuam caros –, como é o caso agora da Mitsubishi. A japonesa resolveu diminuir os preços dos três principais produtos dela por aqui, o Eclipse Cross, o Outlander PHEV e a Triton.
Os valores chegam até R$ 55 mil a menos e, mesmo assim, algumas versões continuam caríssimas, como a topo de linha da picape, a Terra, que reduziu R$ 20 mil do preço oficial e, ainda assim, sai por R$ 344.990 (a marca afirma que ainda há um bônus de R$ 32 mil se utilizar um modelo usado dela na troca da caminhonete zero quilômetro).
Dessa forma, a nova tabela da Triton ficou da seguinte forma: GLS AT (R$ 274.990 para R$ 249.990), Tarmac (R$ 264.990 para R$ 249.990), HPE (R$ 303.890 para R$ 275.990), HPE-S (R$ 330.790 para R$ 299.990), Katana (R$ 349.890 para R$ 324.990), Savana (R$ 354.990 para R$ 334.990) e a Terra (R$ 364.990 para R$ 344.990).
O Eclipse Cross fica assim agora: Rush (R$ 176.990 para R$ 159.990), HPE (R$ 189.990 para R$ 179.990), HPE-S (R$ 220.790 para R$ 209.990), Tarmac (R$ 194.990 para R$ 184.990), HPE-S 4X4 (R$ 230.990 para R$ 219.990) e HPE-S 4X4 Black (R$ 233.990 para R$ 224.990). Já o Outlander caiu de R$ 379.990 para R$ 324.990 na HPE-S e de R$ 399.990 para R$ 364.990 na Signatures. Em todos os preços não estão inclusos os bônus.