Fim de uma era: Bugatti lança o Mistral, último modelo com motor W16
O poderoso propulsor, de mais de mil cavalos, foi apresentado há 17 anos e chega ao fim da vida com o mais novo superesportivo francês
Em 2005, a Bugatti assombrou o mundo ao apresentar o Veyron com um insano motor W16 de impressionantes mil cavalos. Desde então, o propulsor tem sido o coração de cada modelo saído da francesa e sempre em evolução, chegando a irreais 1.600 cavalos no mais novo superesportivo da marca, o Mistral, chamado de roaster definitivo pela montadora.
O que torna o Mistral um dos — se não o — hipercarro mais importante da francesa nos últimos anos é o fato dele ser o derradeiro modelo a contar com o consagrado motor. O superesportivo encerra de forma majestosa a vida do W16. Serão apenas 99 unidades a 5 milhões de euros (R$ 25,8 milhões) e todas já encomendadas.
O Mistral será o último modelo da Bugatti a receber o poderoso W16.
Segundo a Bugatti, a novidade não é um simples desenvolvimento do Chiron. O roadster precisava de um nome associado à liberdade, elegância e velocidade. Dessa forma, a inspiração veio do mistral, um vento poderoso que sopra do vale do rio Rhône, através das cidades da Côte d’Azur no sul da França e no Mediterrâneo. E com o motor tão central para o caráter deste roadster, ele fica lado a lado com este vento poderoso: W16 Mistral.
Construído em torno da versão definitiva de 1.600 cavalos do W16, usado pela primeira vez no Chiron Super Sport 300+2, o W16 Mistral oferece desempenho diferente de qualquer carro de capota aberta que já existiu. O monocoque existente não é simplesmente cortado acima das colunas A para dar lugar ao novo design aberto, mas foi reprojetado e remodelado para criar uma silhueta mais arredondada sem comprometer o desempenho.
As cores são em homenagem a Ettore Buggati.
Como de costume da marca ao criar modelos especiais, o Mistral foi inspirado no Type 57 Roadster Grand Raid de 1934, inclusive no conjunto de cores (preto com toques de marrom e detalhes sutis em amarelos) e que é uma homenagem a Ettore Bugattu, que escolhia a combinação preto e amarela para muitos dos seus carros pessoais.
O Mistral captura a essência do pára-brisas em V do Grand Raid e o transforma em uma obra de arte moderna. O pára-brisas curvo aparentemente envolve as colunas A, mistura-se perfeitamente com as janelas laterais e cria um efeito de “viseira” que sugere os níveis de desempenho do automobilismo que o W16 Mistral oferece.
São apenas 99 unidades e todas já encomendadas.
Segundo a marca, para desenvolver níveis incomparáveis de elegância e emoção, o Mistral apresenta as mais recentes inovações de engenharia. Os materiais compostos avançados da Bugatti são combinados com titânio de ponta e impressão 3D de alumínio para garantir um design impressionante, desempenho final e confiabilidade robusta.
Já o interior do superesportivo é inspirado no irmão Chiron, aperfeiçoado para oferecer uma experiência elegante e luxuosa, mas também funcional o suficiente para garantir que todas as informações sejam facilmente visíveis a até 420km/h. A qualidade do material, marca registrada do design Bugatti, conta com componentes avançados e leves de titânio e alumínio fresados a partir de um bloco sólido e couros macios e sem manchas.
O Mistral tem tudo para ser o roadster mais rápido do mundo.
Há um intrincado tecido de couro usado em painéis de portas recém-projetados, meticulosamente testado e produzido de acordo com os padrões de qualidade Bugatti. E em uma homenagem aos ilustres antepassados do W16 Mistral, a manopla do câmbio apresenta um toque de madeira e uma inserção âmbar com a famosa escultura de “elefante dançante” de Rembrandt Bugatti trancada dentro.
Debaixo do gigantesco capô de abertura lateral do Royale havia um ambicioso motor de oito cilindros em linha de 12,7 litros, como o mundo nunca tinha visto antes. E o motor do W16 Mistral é igualmente ambicioso – o único trem de força W16 em uso automotivo atualmente.
Bugatti W16 Mistral.
Quando o último roadster da Bugatti, o Veyron Grand Sport Vitesse, estabeleceu um recorde mundial de velocidade de 408,84km/h em 2013, seu W16 8.0 tinha 1.200 cavalos. O W16 Mistral tem 1.600 cavalos, usando a mesma unidade de potência que impulsionou o Chiron Super Sport 300+ a uma velocidade recorde de 490,3km/h em 2019. Assim, só há um objetivo em mente: se tornar o roadster mais rápido no mundo mais uma vez.
