Com a cara do Tera, Volkswagen apresenta o novo Taos
O SUV médio passa pelo facelift de meio de vida da geração, muda o visual e mantém a motorização 250 TSI sem qualquer eletrificação
A Volkswagen apresenta o novo Taos. O SUV médio passa pelo facelift de meio de vida da geração, que é a primeira por aqui. Com visual renovado, ele já está disponível em duas versões com a mesma motorização da linha anterior, a 250 TSI sem qualquer tipo de eletrificação, mesmo que leve, e parte de R$ 199.990.
Seguindo o padrão clássico da marca, em aproximar muito o visual de modelos diferentes, o Taos chega com a “cara” do Tera, o SUV de entrada da marca. O utilitário médio ganha linhas mais retilíneas, com uma dianteira de perfil achatado, grade gigantesca emoldurada pelo para-choque e faróis redesenhados com nova assinatura visual.
O Taos é o primeiro modelo da Volks por aqui a contar com o logo traseiro iluminado.
Atrás, o estilo é mais semelhante com o do T-Cross, o SUV compacto da família, mas com um detalhe único e inédito. O Taos é o primeiro modelo do mercado nacional a trazer o logo VW iluminado na traseira, acompanhado pelo light strip que conecta as novas lanternas. O emblema acende em vermelho, criando uma linha de luz inédita.
O visual do interior também foi atualizado. Com o facelift, o Taos passa a contar com novos revestimentos premium, costuras em contraste e iluminação ambiente com 10 opções de cores. A tela da central multimídia de 10,1 polegadas foi redesenhada e passa a ser no estilo semiflutuante, acoplada no meio do painel.
Por dentro, a tela da central multimídia passa a ser semiflutuante.
Entre os equipamentos, destaque para ar-condicionado digital dual zone, carregador por indução, painel de instrumentos Active Info Display de 10,25 polegadas, VW Play Connect que agora permite o acesso a mais de 15 funções do app Meu VW, seis airbags, controles de tração e estabilidade e pacote Adas.
O conjunto de auxiliares de condução conta com alerta e frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo com stop & go, assistente de permanência com centralizador de faixa e monitoramento de ponto cego.
Volkswagen Taos.
Como citado, a motorização é a mesma, ou seja, a 250 TSI 1.4 turbo de 150 cavalos e 25,5kgfm de torque, aliado a uma nova transmissão automática de oito velocidades, freios a disco nas quatro rodas e direção elétrica.
