Audi apresenta nova versão do A6 Sedan no Brasil, a Prestige Plus
A configuração de entrada do três volumes médio de luxo utiliza um motor 2.0 turbo de 245 cavalos
Audi apresenta a linha 2021 do A6 Sedan com nova versão de entrada, a Prestige Plus. Até então, a atual geração do três volumes médio de luxo contava apenas com a topo Performance Black. A nova configuração parte de salgados R$ 399.990 e utiliza o moderno motor 2.0 turbo de 245 cavalos.
A Performance Black continua na linha 2021 do sedã, partindo de absurdos R$ 482.990, ela incorpora faróis full LED Matrix HD, auxiliar de estacionamento automático e carregador de celular por indução como itens de série. Ela mantém o poderoso motor 3.0 de 340 cavalos e 50,9kgfm de torque.
Visualmente falando, não há novidades.
Além do propulsor 2.0 de 245 cavalos e torque de 37,7kgfm de torque, a Prestige Plus é equipada com a transmissão S tronic de sete velocidades, tração quattro com tecnologia ultra e suspensão Multilink. Dentre os itens tecnológicos de série estão controle de cruzeiro adaptativo com Traffic Jam Assist, faróis full LED, câmera 360º e carregamento de celular por indução.
Já a Performance Black, ganha também bancos dianteiros esportivos em combinação couro e alcantara, kit S line interior com pedais e descanso de pé em aço inoxidável e acabamento interno em alumínio fosco escovado na linha 2021.
O modelo foi o responsável pela atualização atual da família A.
O A6 Sedan foi, ao lado do Audi A7, o responsável por introduzir a nova linguagem de design interior da marca na família A, com destaque para os dois grandes displays sensíveis ao toque de alta resolução no painel e console central.
A tela superior de 10,1 polegadas exibe diversas informações, como interface com smartphones Android e iOS, informações de navegação e o Audi Drive Select com cinco modos de condução: Comfort, Dynamic, Efficiency, Indivudal e Auto. O display inferior de 8,6 polegadas fornece acesso ao controle de climatização, funções de conforto e entrada de texto.
Audi A6 Sedan 2021.
As duas versões contam com tecnologia de assistência elétrica, composta por uma bateria de íons de lítio e um alternador de correia em um sistema elétrico primário de 12 volts para a versão Prestige Plus e 48 volts para a versão Performance Black. Eles podem se deslocar entre 55 e 160km/h com o motor desligado e, em seguida, o alternador de correia reinicia o propulsor.
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