Após Tiggo 8, Caoa Chery reduz preços dos demais veículos da linha
A marca sino-brasileira “derruba” o valor de versões do Tiggo 5x, Tiggo 7 e do iCar, que volta a ser o modelo 100% elétrico mais barato do país
No início do mês, a Caoa Chery divulgou um raro movimento, o de reduzir por vontade própria os preços de um veículo, no caso, o Tiggo 8, tanto na versão puramente a combustão, quanto no híbrido, chegando a R$ 30 mil de redução neste último. Agora, a marca vai além e “derruba” os valores de outros modelos da linha.
Segundo a marca, após o lançamento de novas versões do Tiggo 5x e com o consequente reposicionamento do modelo de entrada da marca, a Caoa Chery afirma que obteve um crescimento expressivo de 41,4% nas vendas totais da marca no mês de junho, diante 8,1% do mercado.
E, mesmo com este aumento, a marca enxergou uma oportunidade de implantar sua própria política de redução na tabela de preços para a maioria de seus modelos, apoiada pela variação cambial e pelo otimismo crescente verificado após os esforços do governo federal.
Assim, a linha Tiggo 5x, inicia com a nova versão de entrada custando R$ 119.990. A opção híbrida apresenta uma redução de 3,1% no valor. O Tiggo 5x PRO Hybrid Max Drive sai de R$ 159.990 para R$ 154.990.
A família de SUVs médios da marca teve uma redução ainda maior, de 9,1% na versão Tiggo 7 Pro Max Drive. Até então, o modelo custava R$ 197.990 e agora parte de R$ 179.990.
Por fim, o iCar, o compacto urbano 100% elétrico, teve seu valor reduzido em 6,7%, sendo comercializado por R$ 139.990 ante R$ 149.990 do valor anterior. Com isso, ele passa a ser o modelo totalmente eletrificado mais barato do país, ao lado do Jac E-JS1.
A primeira redução da marca foi para o Tiggo 8. Além disso, o SUV de sete lugares foi o que teve a maior mudança de preços na opção topo de linha, a PRO Plug-in Hybrid Max Drive, que saiu de R$ 269.990 para R$ 239.990, queda de 11,1%. A Max Drive também caiu 2,5% no valor, de R$ 199.990 para R$ 194.990.