Ford apresenta o EDGE ST, o primeiro modelo da linha esportiva da marca no Brasil

A Ford acaba de apresentar o Ford EDGE ST, o primeiro veículo da linha esportiva da marca no Brasil. O utilitário superesportivo chega com motor 2.7 V6 biturbo de 335 cavalos. O modelo já está disponível nas concessionárias da marca por R$ 299 mil. Ele conta com revisões fixas, onde as três primeiras custam R$ 799, R$ 999 e R$ 1.099, respectivamente.

Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em novembro de 2018, o EDGE se junta ao Mustang como os representantes de alta performance da marca no Brasil. Além disso, a ST passa a ser a única versão do SUV comercializada por aqui, as demais foram descontinuadas.

SuperSUV

Potência pura com o motor V6 de 335 cavalos.

O grande destaque, claro, é o potente motor. A evolução em relação ao modelo anterior é gritante. São 51 cavalos e 19,8gfm a mais, agora são 54,4kgfm, de torque. Câmbio automático de oito velocidades, direção elétrica, tração integral inteligente, freios de alta performance e suspensão esportiva completam o conjunto mecânico.

Os números do ST são impressionantes, principalmente relacionado a um SUV de quase duas toneladas. Ele faz, de zero a 100km/h, em 6,2 segundos. A velocidade máxima é regulada eletronicamente em 209km/h. Para quem interessar, já que economia não é o foco do modelo, ele faz, em média, 7,3km/l na cidade.

Pneus em preto brilhante apontam para o lada esportivo do SUV.

Criado pela linha esportiva da Ford, o EDGE ST conta com detalhes voltados para a alta performance. Externamente o uso de black piano é generoso, principalmente na grade frontal e nas saias. O escape duplo conta com ponteiras gigantes e cromadas. Completa o visual esportivo as rodas aro 21 em preto brilhante. Sem falar no símbolo da família na traseira, dianteira e pela cabine.

Por ser um dos modelos topo de linha da marca no Brasil, o EDGE ST vem com oito airbags (dianteiros, laterais, de cortina e joelhos), câmera dianteira de 180°, carregador sem fio para celular, som premium da Bang & Olufsen, central multimídia SYNC 3, partida remota, telas de DVD nos encostos de cabeça dianteiros, abertura e fechamento automático da tampa do porta-malas sem as mãos, ar-condicionado dual zone com saída para a traseira, teto solar elétrico, entre outros.

O utilitário é um dos modelos topo de linha da marca no Brasil.

Além disso, o EDGE conta com o Ford CoPiloto 360, que inclui diversos sistemas e auxiliares de condução. Ele tem piloto automático adaptativo, assistentes de permanência em faixa, de manobras evasivas e de frenagem, alertas de colisão frontal, ponto cego e de tráfego cruzado, farol alto e estacionamento automáticos, câmera de ré e navegação.

Porte imponente como deve ser um SUV médio.