Toyota apresenta uma nova versão para a Hilux, a SRX Limited
A nova configuração chega para ser a mais completa da picape junto com a esportiva GR-S, ou seja, bem mais cara que a SRX
A Toyota apresenta uma nova versão para a Hilux, a SRX Limited, que chega para ser a nova topo de linha da picape, sem contar a GR-S que tem apelo esportivo com motor recalibrado. Já disponível, ela chega com lista de equipamentos incrementada, focada no conforto, por salgados R$ 337.990, ou seja, R$ 12.500 mais cara que a SRX.
No geral, a Limited mantém as características da topo de linha SRX, com design atualizado há pouco tempo, com faróis, grade e para-choques diferenciados. O foco da nova versão é a inclusão de itens de conforto, para melhor experiência de condução e passeio.
A capota rígida é manual e tem tranca.
O destaque fica para itens que, até então, eram apenas acessórios e passam a incorporar a picape como equipamentos de série. A Limited ganha retrovisor externo com rebatimento automático, capota rígida do tipo esteira manual com trava e a tampa traseira recebe assistência de abertura e fechamento e trava elétrica com acionamento remoto.
Segundo a Toyota, a nova capota facilita o manuseio para abertura e fechamento e transforma a caçamba em um porta-malas, garantindo maior segurança. Já os novos itens da tampa facilitam a utilização da carga no dia a dia, tornando o manuseio mais prático e suave.
E, finalmente, a Hilux ganha alguma ajuda na tampa da caçamba.
Os novos itens se juntam a já completa lista de equipamentos da Hilux, principalmente na topo de linha. Ela conta com sistema de áudio com seis alto-falantes da JBL, central multimídia com tela de oito polegadas, conexão Android Auto e Apple CarPlay com fio, TV Digital e GPS integrado, bancos dianteiros com ventilação e ajustes elétricos para o do motorista, ar-condicionado digital, dual zone e com saída para a traseira e chave sensorial.
Na parte da segurança, auxiliares de partida e descida em rampa e de reboque, controles de tração e estabilidade, sete airbags, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, crepuscular e de chuva, câmera 360º, retrovisor interno eletrocrômico, faróis e luz de circulação diurna full LED e com o Toyota Safety Sense (TSS).
Visualmente falando, a Limited é idêntica a SRX.
O sistema de segurança ativa engloba assistente de pré-colisão com detector de pedestre e ciclista, alertas sonoro e visual e frenagem automática, alerta de mudança de faixa com condução assistida, piloto automático adaptativo e indicador de posição das rodas dianteiras.
O motor – um dos mais potentes entre atualmente entre as médias – é o mesmo de todas as versões, com exceção da esportiva GR-S. O recalibrado 2.8 turbodiesel gera 204 cavalos e 50,9kgfm de torque e está aliado à direção hidráulica, transmissão automática de seis velocidades e tração 4×4.
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