A Porsche inicia as vendas de mais duas versões do Cayenne Coupé, a E-Hybrid e a Turbo. Com as novas configurações o SUV chega a nove opções no Brasil, faltando apenas a Coupé S para completar a gama do utilitário.
O SUV coupé já pode ser encomendado nas concessionárias da marca. A versão híbrida parte de R$ 495 mil (R$ 36 mil a mais que a variante de carroceria “normal”). Já o esportivo, inicia em R$ 789 mil (R$ 24 mil a mais que a S clássica).
O Cayenne E-Hybrid Coupé combina um motor V6 a um elétrico alimentado por baterias de 14,1kWh. Juntos, eles geram 462 cavalos de potência e impressionantes 71,4kgfm de torque. Com os dois propulsores atuando em conjunto, o motorista pode acelerar de 0 a 100km/h em bons cinco segundos, a velocidade máxima é de 253km/h.
Operando exclusivamente no modo elétrico, o utilitário tem uma autonomia de cerca de 44 quilômetros, dependendo do nível inicial de carga da bateria (ela pode ser totalmente carregada em cerca de oito horas em uma tomada convencional ou em até três horas com o carregador rápido opcional) e pelo motor à combustão.
Já o Cayenne Turbo Coupé conta com o motor V8 4.0 100% à combustão que gera 550 cavalos e ótimos 78,5kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100km/h é feita em míseros 3,9 segundos e a velocidade máxima é de 286km/h. Segundo a Porsche, a versão Coupé do Cayenne Turbo mantém os atributos de alto desempenho com conforto e capacidade off-road do SUV.
