Fiat lança segundo modelo Abarth no Brasil, agora com o Fastback
O SUV coupé segue o irmão Pulse e passa a contar com todo o “veneno” do escorpião italiano
Campinas (SP) – A família de esportivos da Fiat acaba de crescer. A marca apresenta mais um modelo sob a chancela da divisão Abarth, agora com o Fastback. O modelo, assim como o irmão Pulse, foi “picado” pelo escorpião italiano visando uma direção envenenada. Já disponível, ele assume como opção topo de linha do SUV por R$ 159.990.
Com um quê de esoterismo, a divisão criada por Carlo Abarth, que é do signo de escorpião e por isso escolheu o aracnídeo como símbolo. Inclusive, tanto o Pulse, quanto agora o Fastback, foram lançados no mês sob regência do animal, que vai de 23 de outubro a 21 de novembro.
O SUV ganha toda uma “roupagem” esportiva.
Um fato curioso é que, pela primeira vez, a Fiat decide “envenenar” dois modelos ao mesmo tempo no Brasil. E não podia ser outros, a não ser os representantes da italiana na categoria que mais vende no Brasil e no mundo, a dos SUVs. A marca já contou com outros dois modelos “picados” pelo escorpião, o Stillo em 2002 e o 500 em 2014.
Assim como a versão Limited Edition Powered by Abarth, que se mantém na linha, o Fastback Abarth utiliza o potente motor 1.3 turbo de 185 cavalos e 27,5kgfm de torque, aliado a transmissão automática de seis velocidades e direção elétrica. A diferença entre as duas versões, além do visual, é na calibração especial que a opção envenenada ganhou.
O interior também recebe detalhes em vermelho.
O Fastback Abarth vai de zero a 100km/h em 7,6 segundos, com velocidade máxima de 220km/h. Motor e câmbio foram recalibrados, a transmissão tem trocas mais rápidas, com uma dinâmica mais precisa, direção mais direta, rodas mais largas e leves, pneus mais aderentes e conta ainda com três modos de condução (Normal, Manual e Poison).
Também houve alterações no sistema de exaustão, com escape duplo bilateral e ronco esportivo. Já as suspensões, garantem mais estabilidade e dirigibilidade, com menor rolagem e menor altura de solo (5mm menor). As molas ficaram mais rígidas, os amortecedores estão até 21% mais estáveis e a suspensão dianteira tem nova geometria.
O motor é o moderno 1.3 turbo de 185 cavalos.
Na parte visual, o modelo se difere bem da versão “civil”. A começar pelo logo, que em vez do símbolo da Fiat, ele conta com o escorpião da Abarth. Além disso, há detalhes em vermelho nas rodas e na asa dianteira por fora, os retrovisores são em preto, os badges Abarth estão espalhados pelo carro, na lateral e na dianteira.
O utilitário vem também com saída dupla de escapamento, aerofólio traseiro, teto em pintado preto independente da pintura da carroceria, rodas exclusivas de 18 polegadas e o “wide blade”, um friso logo acima dos faróis dianteiros, que contorna o final do capô, que ganhou um revestimento em fibra de carbono.
Ele conta com saída dupla de escape.
O interior é escurecido, inclusive o teto, e traz detalhes em vermelho, que se destacam em meio ao acabamento. Ele conta também com painel com revestimento que simula fibra de carbono, volante revestido em couro perfurado, bancos em couro ecológico com costura vermelha e vem com o badge Abarth .
Entre os equipamentos de série, destaque para o Connect////Me, central multimídia de 10,1 polegadas com conectividade Android Auto e Apple Carplay sem fio, carregador de celular por indução, portas USB e informações como pressão do turbo, força G e potência dos faróis, ar-condicionado digital, chave sensorial com partida remota.
Fiat Fastback Abarth.
O mais novo Abarth chega com o ADAS (sistemas avançados de assistência à direção) que incluem alerta de colisão frontal e frenagem autônoma de emergência, controles de tração e estabilidade, sensores de chuva, luminosidade e estacionamento. Ele conta também com sete airbags, freio de estacionamento eletrônico e faróis full LED.
*Viagem a convite da Fiat