Audi apresenta um inédito SQ8 Sportback e-tron no Brasil
O modelo é a variação esportiva e coupé do SUV elétrico grande Q8 e-tron e faz parte das comemorações de 30 anos da marca por aqui
A Audi apresenta um modelo inédito no Brasil, o SQ8 Sportback e-tron, variante esportiva e coupé do SUV elétrico grande da marca das quatro argolas. O modelo é o primeiro da série de lançamentos da montadora em celebração aos 30 anos de atuação no país. Já disponível, ele parte de R$ 834.990, na modalidade de venda direta.
O SQ8 é equipado com três motores elétricos, dois montados no eixo traseiro e um no dianteiro, que, juntos, geram excelentes 503 cavalos e surreais 99,2kgfm de torque (neste quesito, o modelo mais potente da marca disponível no Brasil). Com isso, o SUV elétrico vai do zero aos 100km/h em apenas 4,5 segundos, com velocidade máxima de 210km/h.
O modelo é a versão esportiva e coupé do elétrico Q8 e-tron.
O utilitário conta com uma nova geração de bateria de alta tensão com célula química. A potência foi elevada em 20% em relação à anterior, pulando de 95kWh para 114kWh. A capacidade de carregamento também aumentou, em 20kW, para 170kW, o que garante, em carregadores super rápidos, uma recarga de 10% a 80% em apenas 31 minutos.
A autonomia dele é de 296 quilômetros, segundo dados do Selo Conpet do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro). A Audi afirma que também há possibilidade de carregamento em carregadores AC de 22kW.
O interior segue o padrão esportivo e luxuoso da marca.
Com os motores nos dois eixos, o SUV conta com tração integral quattro que se adapta de forma automática às irregularidades dos diferentes tipos de piso, enquanto a suspensão pneumática esportiva garante uma condução segura e silenciosa. Ele ainda conta com diferentes modos de condução que adaptam a dinâmica e os parâmetros de condução.
Na parte visual, o grande destaque é o estilo coupé da carroceria, ou Sportback, como a Audi batiza este tipo de modelo. Ele também adota a nova linguagem visual da marca, agregando elementos que tornam a carroceria e a cabine ainda mais esportivos.
É a primeira vez que a marca traz para o país a variante SQ8 Sportback e-tron.
Na dianteira, os faróis LED Matrix com projeções dinâmicas são divididos pela ampla grade frontal em formato hexagonal, com iluminação indireta emoldurando o novo logotipo bidimensional em tonalidade fosca. As laterais contam com linha de cintura elevada, vincos na altura das maçanetas e o caimento acentuado no teto, para um estilo mais esportivo.
O SUV ainda conta com rodas de 22 polegadas em cinza com design exclusivo e pinças de freio da cor vermelha ou preta, como item opcional sem custo adicional. A traseira tem lanternas em LED interligadas por um filete luminoso logo abaixo do aerofólio integrado à carroceria e um amplo difusor na parte inferior do para-choque.
As pinças de freio podem ser escolhidas nas cores preta ou vermelha.
Entre as personalizações, o SQ8 Sportback e-tron pode receber, opcionalmente e sem custo, os pacotes “Chromo”, que inclui frisos, Audi rings e grade na cor cinza, ou “Black”, com as quatro argolas em tom escuro. Os retrovisores em preto podem ser substituídos, gratuitamente, por capa em alumínio ou na cor da carroceria.
Por dentro, a cabine conta com um isolamento acústico aprimorado e materiais e texturas ainda mais distintos. O revestimento dos bancos em couro tem três opções de cor e costura (cinza com cinza, preto com cinza e vermelho com cinza). O painel central conta com uma faixa em fibra de carbono, que pode ser substituída pelo acabamento em cinza ou alumínio.
Audi SQ8 Sportback e-tron.
Entre os equipamentos de série, ar-condicionado de quatro zonas, bancos dianteiros esportivos, sistema de som Bang & Olufsen 3D, teto solar panorâmico, portas de carregamento nos dois lados do veículo, volante base reta com regulagem elétrica, fechamento das portas servo-assistido, soleiras iluminadas e pedais em aço inoxidável.
Os itens de segurança incluem piloto automático adaptativo, aviso de saída de faixa, câmera 360° com auxiliar de estacionamento, os faróis Matrix, head-up display e o “Audi Side Assist”, que conta com monitoramentos de ponto cego, de tráfego reverso e saída lateral, que identifica a aproximação de algum objeto nas laterais do veículo, retardando a abertura das portas para evitar acidentes.
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