Volvo Trucks inicia a produção de modelos Euro 6 no Brasil

A Volvo Trucks inicia a produção, na planta de Curitiba, Paraná, da marca, de caminhões e ônibus com tecnologia de emissões Euro 6. Além de atender à norma de emissões em vigor no Brasil, os novos veículos trazem aprimoramentos em tecnologia, desempenho e segurança, com destaque para a economia de combustível.

Segundo a marca, a introdução dos novos modelos Euro 6 no mercado brasileiro é mais um passo da Volvo na descarbonização dos transportes comerciais. A meta global da sueca é reduzir as emissões de CO² de seus caminhões em 50% até 2030 e em 100% até 2040.

O FH 2023 chega com mais desempenho, maior economia de combustível e menos emissões. Juntas, as inovações da nova geração Euro 6 resultaram num consumo de diesel até 8% menor. Com potências de 380, 420, 460, 500 e 540 cavalos, o novo motor D13K, está mais eficiente. Além disso, a Volvo ampliou a lista de equipamentos de série do modelo, em linha com a visão “Zero Acidentes” da marca.

Já os novos VM contam com o moderno motor 8 litros de fabricação própria e potências de 290 e 360 cavalos. Aliado ao câmbio I-Shift de sétima geração, o conjunto proporciona um consumo de combustível até 10% menor. Com uma inteligência maior, a transmissão teve aprimoramentos que possibilitam trocas de marcha mais rápidas, precisas e suaves, resultando em maior desempenho, melhor dirigibilidade e conforto para o motorista. 

Também já está em produção o mais potente e mais avançado chassi rodoviário pesado do mercado, o B510R. As inovações e novas tecnologias do veículo fazem com que o consumo de combustível da versão Euro 6 seja até 9% menor do que o da plataforma anterior. 

Com diversos avanços e aprimoramentos, o novo chassi está ainda mais conectado e seguro do que seus antecessores. O motor e a caixa de câmbio são os mesmos que equipam o caminhão FH. A família de chassis rodoviários Euro 6 da Volvo contempla ainda os modelos B380R, B420R e B460R, todos disponíveis nas versões 4×2, 6×2 e 8×2.