Fiat apresenta versão 2025 da Toro Ultra, agora com motor T270
A opção topo de linha da marca utilizava propulsor diesel e passa a contar com a caixa de força turbo flex
A Fiat apresenta a linha 2025 da Toro com uma grande novidade focada apenas na versão topo de linha Ultra. A configuração deixa o propulsor turbo diesel de lado e passa a utilizar o T270, o turbo flex, aliado a transmissão automática de seis velocidades e tração 4×2. A montadora não divulgou o preço da nova opção.
Além de perder o motor diesel, a Ultra também deixa de contar com sistema de tração 4×4 – a Fiat não repetiu a prima Jeep, que conta com a combinação do motor T270 com a tração nas quatro rodas nas versões topo de linha. Ao menos a configuração mantém a capota rígida, que transforma a caçamba da picape em uma espécie de porta-malas, mais protegido.
A Ultra conta com capota marítima rígida.
Por conta de ajustes para atender as demandas de emissões do Proconve PL8 (o programa de controle de poluição do ar por veículos automotores, que visa reduzir a emissão de poluentes e que a oitava fase entrou em vigor em 1º de janeiro de 2025), o propulsor T270 agora gera 176 cavalos tanto com etanol, quanto com gasolina, e 27,5kgfm de torque.
Sem alterações no visual, a Ultra mantém o estilo urbano aventureiro da Toro. Para dar ainda mais destaque a picape, a configuração conta com rodas de 18 polegadas na cor preta e com desenho inédito, além de acabamento escurecido, como as molduras em preto brilhante e os emblemas, com o novo “Ultra T270”, e estribos em tom escuro.
O interior é totalmente escurecido.
Por dentro, a Ultra passa a contar com bancos pretos em couro com costura em vermelho, que são exclusivos e criam uma harmonia para o design da versão. Além da clássica capota marítima rígida da configuração, ela vem com uma bolsa que acompanha a caçamba e facilita o transporte de cargas.
Entre os itens da lista de equipamentos de série da Ultra, a Toro vem com central multimídia com tela de 10,1 polegadas, ar-condicionado digital dual zone, sistema Fiat Connect////me, painel de instrumentos digital, chave sensorial para abertura e fechamento das portas e partida por botão e sistema Adas com frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e farol alto automático.
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