“Há o risco de o navio poder capotar e afundar. O navio tem [350 toneladas de] óleo pesado a bordo e [50 toneladas de] diesel”, revelou Hans Petter Mortensholm, responsável pelos projetos da administração costeira norueguesa.
O cargueiro está atualmente a cerca de 50 milhas da Noruega, onde as condições meteorológicas se mantêm adversas, com ondas até 15 metros de altura.