Ram lança 2500 com sexto banco mas sem itens de segurança
Legalmente, a picape, que tecnicamente é um caminhão, não é obrigada a usar cinto de três pontas e encosto de cabeça no assento extra
Em homenagem ao primeiro rodeio realizado no Brasil, em 1947 durante uma quermesse na praça principal de Barretos, no interior de São Paulo, a Ram apresenta a 2500 Rodeo Edition, série especial que faz homenagem ao evento e limitada em 77 unidades, justamente a idade que o festival comemora neste ano, por R$ 469.990.
Além de detalhes característicos, como badges especiais, visto em séries especiais, a Rodeo conta com um detalhe bem diferente, um sexto assento. O banco extra foi colocado entre o do motorista e do passageiro, mas tem dois detalhes controversos: não conta com cinto de três pontos ou encosto de cabeça, como determina a lei brasileira, e, visualmente falando, nem se parece com um assento.
Visualmente falando, o sexto assento nem parece um banco de verdade.
Segundo o Conselho Nacional de Trânsito, todo veículo leve vendido no Brasil, produzido por aqui ou importado, tem que ter os dois itens para todos os ocupantes. Mas é aí que está o “pulo do gato”, pois, tecnicamente falando, a 2500 é um caminhão, que tem legislação diferenciada, inclusive com a exigência de CNH C ou superior para ser conduzida.
Quando não utilizado, o assento extra pode ser rebatido e usado como apoio de braço com porta-objetos e porta-copos. Como ela já conta com a alavanca do câmbio no volante, esta parte não precisou de maiores adaptações. Além do banco adicional, a versão vem com um badge exclusivo e comemorativo da série, que estará disponível apenas em branco pérola.
Ram 2500 Rodeo.
A série especial é baseada na versão Laramie, ou seja, ela vem equipada com o motor Cummins turbo diesel 6.7 de 377 cavalos e insanos 117,2kgfm de torque, aliado a transmissão automática de seis velocidades, tração 4X4 com reduzida e capacidade de reboque para até 7,6 toneladas, com controle eletrônico do freio do reboque, retrovisores multifuncionais e funções Tow/Haul e Diesel Exhaust Brake de auxílio em frenagens.
Entre os equipamentos, destaque para central multimídia de 12 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, conexão para dois smartphones e navegação embarcada, nove portas USB, três tomadas 115V, Rambox, câmera de 360° e som premium da Alpine.
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