Nissan celebra 350 mil unidades do Kicks produzidas em Resende (RJ)
A produção no Brasil começou em 2017 e, além de abastecer o mercado local, o SUV é exportado para Argentina e Paraguai

A Nissan comemora o marco de 350 mil unidades de Kicks produzidas no Brasil. O SUV, que de início era importado do México, é fabricado na planta de Resende, no interior do Rio de Janeiro, da montadora japonesa desde 2017. Além disso, o utilitário é o produto mais vendido pela montadora em toda sua história por aqui.
A unidade 350 mil foi da versão Advance com pacote Plus na cor branco pérola. Além de abastecer o mercado local, o Kicks é exportado para Argentina e Paraguai.
O Complexo Industrial de Resende, será responsável pela produção da segunda geração do Kicks prevista para o ano que vem. Para isso, a planta recebeu investimentos de R$ 2,8 bilhões. Mesmo assim, a versão atual do Kicks continuará fabricada em Resende e se manterá disponível para os consumidores brasileiros.
Desde julho de 2017, quando começou a ser fabricado no Complexo Industrial de Resende, a versão do Kicks que mais saiu da linha de montagem foi a Sense/S (20,9% do total), seguida pela topo de linha Exclusive (17,4%) e pela Advance/SV (16%).
Para exportação, a mais produzida é a Advance, voltada para o mercado argentino. Já no Paraguai, a Sense/S é a preferida. Quanto às cores, a mais fabricada foi na branco diamond (29,8% – total que inclui também a carroceria “2-tone” da mesma tonalidade com o teto preto), cinza grafite (28,3%), prata classic (19,9%) e preto (14,1%).
O Kicks foi o primeiro produto inspirado e criado pela japonesa para o Brasil e América Latina. O carro-conceito do Kicks foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2014. Dois anos depois, em agosto de 2016, o modelo foi lançado mundialmente no Brasil.
Atualmente, o Kicks é comercializado em quatro versões com sete configurações (Active, Sense, Advanced e Exclusive), com preços que variam de R$ 114.190 a R$ 155.990. Todas são equipadas com o ultrapassado motor 1.6 aspirado de míseros 114 cavalos, aliado à transmissão automática tipo CVT.