Mini apresenta o novo e elétrico Countryman SE no Brasil
O SUV é o primeiro integrante da nova geração de veículos da marca e tem a missão de reposicionar a inglesa em uma nova estratégia global
A Mini apresenta a nova geração do Countryman SE ALL4, agora totalmente elétrico. Completamente repaginado, o SUV compacto chega ao Brasil em duas versões, a Exclusive (R$ 294.990) e a Top (R$ 339.990). Segundo a inglesa, o modelo marca o primeiro passo da montadora rumo ao futuro.
Apesar de manter o estilo compacto, o Countryman cresceu na nova geração. Agora, ele mede 4.430mm de comprimento (136mm maior que a geração anterior), 1.840mm de largura (20mm a mais), 1.640mm de altura (ante 1.570mm) e 2.690mm de entre-eixos (20mm maior). Como resultado, ele oferece ainda mais espaço para seus ocupantes.
Agora, o SUV passa a ser totalmente elétrico.
Na prática, motorista e passageiro do banco dianteiro ganham quase 30mm de largura adicional nos ombros e cotovelos. Os assentos traseiros também aumentaram a largura dos ombros em 25mm. Para bagagem, o porta-malas passa a ter 460 litros de capacidade (55 litros a mais que a geração anterior).
O design do utilitário passou por uma verdadeira revolução. Deixando de lado o estilo arredondado, os faróis full LED não contam com uma forma assimétrica. Grade, capô, para-choque e para-lamas contam com desenhos mais agressivos, apontando ainda mais o lado esportivo do modelo.
No interior, destaque para o gigante display OLED.
Se por fora a marca não fez uso das linhas arredondadas no SUV, por dentro o padrão clássico foi mantido, apesar de super modernizado. O destaque do interior é a gigante tela OLED redonda de 240mm de diâmetro no centro do painel do veículo e que reúne todas as informações do veículo, incluindo as que deveriam estar em um painel de instrumentos, que não existe.
O novo Countryman utiliza dois motores elétricos, um em cada eixo, o que garante a tração integral ALL4. Juntos, eles geram 306 cavalos e 50,3kgfm de torque, permitindo uma aceleração de zero a 100km/h em 5,8 segundos, com máxima de 180km/h.
Mini Countryman SE ALL4.
A bateria tem capacidade de 66,45kWh, com uma autonomia, pelo Selo Conpet do Inmetro, de 320 quilômetros. Segundo a marca, em um carregador rápido, de 130kW, ele gasta pouco menos de 30 minutos para ir de 10% a 80% de carga.
Entre os equipamentos, destaque para os inéditos “Driving Assistant Plus” e “Parking Assistant Plus”, que alinham o piloto automático adaptativo com o auxiliar de permanência e alerta de saída de faixa de rodagem, estacionamento automático, câmera 360º, além de funções remotas pelo Mini App.
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