GWM inaugura fábrica brasileira da marca, a primeira nas Américas
De forma inicial, são 600 trabalhadores diretos, 18 fornecedores brasileiros e três modelos que começam a serem produzidos, Haval H6 e H9 e Poer P30
Iracemápolis (SP) – A Great Wall Motors (GWM) inaugura a primeira fábrica do grupo chinês nas Américas e em todo o Hemisfério Sul. A planta, situada em Iracemápolis, no interior de São Paulo, será responsável pela produção dos SUVs Haval H6 e H9 e da picape Poer P30, estes dois últimos ainda serão lançados oficialmente no Brasil.
A planta paulista é a terceira da GWM com base completa de produção fora da China, as outras duas estão localizadas na Rússia e na Tailândia. Neste primeiro momento, a fábrica conta com 600 trabalhadores diretos, e deve gerar até o final do ano cerca de mil. Segundo a marca, quando começar o processo de exportação, a meta é contar com mais de duas mil vagas.
Com área total de 1,2 milhão de metros quadrados e área construída de 94 mil metros quadrados, a unidade da GWM terá, neste primeiro momento, capacidade para produzir 50 mil veículos por ano. A estrutura conta com área de soldagem, linha de pintura robotizada, linha de montagem, sistemas de fornecimento de energia e equipamentos, além de uma cadeia de suprimentos e logística integrada.
A operação brasileira seguirá o sistema peça por peça (part by part). De acordo com a marca, um processo mais complexo que o SKD (parcialmente desmontado) e o CKD tradicional (totalmente desmontado), pois conta com conteúdo nacional já no primeiro ano, incluindo pintura para todos os veículos produzidos no país e incorporação de componentes de fornecedores nacionais.
Atualmente, a GWM Brasil tem mais de 110 empresas cadastradas interessadas em fornecer componentes, das quais 18 já são fornecedores que estão participando da produção e desenvolvimento dos primeiros veículos, caso de empresas como Basf, Bosch, Continental, Dupont e Goodyear.
A fábrica de Iracemápolis inicia sua operação com três modelos confirmados, sendo um híbrido, toda a linha Haval H6 (do HEV ao GT) e dois diesel 4×4, a picape média Poer P30 e o SUV de sete lugares Haval H9, neste primeiro momento, ambos em única versão.
Além da inauguração da planta, a marca anunciou também a criação do primeiro Centro de Pesquisa & Desenvolvimento (P&D) da GWM na América do Sul. O local contará com mais de 60 técnicos e engenheiros atuando no desenvolvimento e nos testes de produtos locais, com foco em tecnologia flex e na adaptação de veículos globais às condições de rodagem brasileiras e às preferências do consumidor.
A chinesa afirma que o time continuará crescendo nos próximos anos, em paralelo ao avanço da construção dos novos prédios do complexo. O novo centro será construído no terreno ao lado da fábrica de Iracemápolis e terá 15 mil metros quadrados de área total.
Além da infraestrutura física, a GWM está estabelecendo parcerias tecnológicas com institutos de pesquisa e cooperando com universidades brasileiras para o desenvolvimento de novas tecnologias e formação de profissionais de nível técnico até doutores.
O investimento total da GWM no Brasil chegará a R$ 10 bilhões em dez anos. Esse montante foi composto por uma primeira fase de investimento, de R$ 4 bilhões, que vai até 2026, que inclui o lançamento da marca no Brasil e reativação e ampliação da fábrica.
Na segunda fase, a empresa investirá mais R$ 6 bilhões, entre 2027 e 2032, para a nacionalização de peças e o desenvolvimento de novos produtos, impulsionando ainda mais a criação de empregos locais.