Fim de era? Jeep Compass já não é o SUV médio mais vendido

Há 10 anos, a Jeep começou uma verdadeira revolução no segmento de SUVs com o lançamento do Renegade e a inauguração da planta de Goiana, no interior de Pernambuco. No ano seguinte, outro modelo surgiu da fábrica brasileira, o Compass de nova geração.

Os dois utilitários foram um sucesso absoluto logo de cara, chegando a brigar entre si pela primeira posição entre os utilitários, no geral, mais vendidos do país. Ambos lideraram todo o segmento por duas vezes, o Compass em 2017 e 2018 e o Renegade em 2019 e 2021.

O Compass ainda fez mais sucesso que o irmão menor, figurando por diversas vezes no pódio entre todos os SUVs, sendo, inclusive, o segundo mais vendido quando o Renegade liderou. Sem falar que, na categoria dele, a de médio, era líder desde o seu primeiro ano cheio após passar a ser produzido por aqui.

Era, porque, após quase uma década, agora em 2025 ele perdeu a coroa entre os utilitários médios para o Toyota Corolla Cross. Relativamente novo, o japonês foi lançado aqui em 2021 e, de início, não incomodou o rival estadunidense, até o ano passado, quando ele quase o superou, ficando apenas 2,2 mil unidades atrás.

Mas as coisas viraram para o Compass e, neste ano, pela primeira vez, ele foi superado por um rival dentre os SUVs médios. Nos últimos meses, ele vem perdendo cada vez mais espaço para o Corolla, chegando a ficar mais de 1,5 mil unidades atrás em abril. Em maio, até esboçou uma leve reação, fechando o período com 175 emplacamentos a mais.

No entanto, a leve reação não foi suficiente para recuperar a primeira posição no acumulado do ano. Até maio, o Corolla Cross emplacou 24.755 unidades, enquanto o Compass vendeu 22.986. Com a disputa totalmente aberta, teremos um novo rei da categoria ao fim do ano, ou o líder por oito anos seguidos manterá a coroa?

Compactos

Se as coisas andam sérias para o Compass, para o Renegade estão muito, mas muito piores. O utilitário que foi líder por duas vezes despenca cada vez mais entre os mais vendidos do país, chegando ao incrível dado de ter emplacado menos da metade do atual líder, o Volkswagen T-Cross.

Enquanto o modelo alemão já vendeu quase 36 mil unidades em 2025, o SUV estadunidense mal passou das 17 mil. No geral, entre todos os utilitários, ele figura atualmente em uma mísera 10ª posição. Entre os compactos, está em oitavo.

Confira o Top10 SUV compactos mais vendidos até maio:

1/1010º → Renault Duster → 7.174 unidades9º → Citroën Basalt → 8.452 unidades8º → Jeep Renegade → 17.258 unidades7º → Volkswagen Nivus → 17.868 unidades6º → Nissan Kicks → 19.804 unidades5º → Fiat Fastback → 20.230 unidades4º → Chevrolet Tracker → 22.246 unidades 3º → Hyundai Creta → 24.763 unidades 2º → Honda HR-V → 25.825 unidades1º → Volkswagen → T-Cross 35.903 unidades12345678910

Confira o Top5 SUV médios mais vendidos até maio:

1/55º → GWM Haval H6 → 10.176 unidades4º → Caoa Chery Tiggo 7 → 11.594 unidades3º → BYD Song → 14.683 unidades2º → Jeep Compass → 22.986 unidades1º → Toyota Corolla Cross → 24.755 unidades12345

*Os números de emplacamentos dão da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.