Com fim do VW Polo GTS, veja quais são agora os hatches mais potentes

Sem a versão esportiva, o alemão despenca no ranking de hatchbacks compactos à combustão mais fortes do mercado brasileiro

Sem alardes e após cinco anos de mercado, a Volkswagen aposentou a versão esportiva do Polo, a GTS. O modelo, durante seu curto tempo de vida, foi o hatch compacto mais potente vendido no Brasil, graças ao motor 1.4 turbo de 150 cavalos. Agora, com o seu fim precoce, a lista muda de liderança e o próprio despenca no ranking.

A categoria que sempre foi considerada de modelos de entrada, basicamente com motores 1.0 aspirados de pouca cavalaria, foi completamente modificada nos últimos anos com o advento do “downsizing” – a redução de tamanho dos propulsores mas com ganho de potência ao unir as caixas de força a turbos compactos.

Com esta prática, motores 1.0 turbo superam com facilidade os 100 cavalos, quando versões aspiradas mal chegam a 80. A potência alcançada nesta junção é tão grande que por vezes, propulsores 1.0 três cilindros alinhados a um turbo são mais potentes do que caixas de força 1.5, 1.6, até 1.8 tradicionais do mercado.

Este movimento da “tubificação” dos motores 1.0 existe há cerca de 10 anos e, até hoje, há marcas que ainda não adotaram para seus veículos. Tanto, que no Top8 hatches compactos mais potentes disponíveis no mercado brasileiro, três ainda são aspirados clássicos, sendo um com motor 1.3 e outros dois com 1.5.

Percebe-se que o ranking que estamos apresentando é de apenas oito modelos, isso porque são exatamente os únicos disponíveis atualmente no Brasil, sem contar três elétricos e dois supercompactos, estamos considerando apenas os hatches compactos a combustão para a lista.

Para chegar ao Top8 de hatches compactos mais potentes, verificamos as fichas técnicas de cada um e consideramos os dados máximos de potência, ou seja, a cavalaria quando abastecidos com etanol, comumente mais forte do que com gasolina. De forma curiosa, há dois modelos onde os números para ambos os combustíveis são iguais.

Confira o Top8 de hatches compactos mais potentes do mercado brasileiro:

1/88º → Fiat Argo → 1.3 de 107/98 cavalos7º → Toyota Yaris → 1.5 de 110/105 cavalos6º → Volkswagen Polo → 1.0T de 116/109 cavalos 5º → Chevrolet Onix → 1.0T de 116/116 cavalos4º → Hyundai HB20 → 1.0T de 120/116 cavalos3º → Honda City Hatchback → 1.5 de 126/126 cavalos2º → Peugeot 208 → 1.0T de 130/125 cavalos1º → Citroën C3 → 1.0T de 130/125 cavalos

*Para desempate, consideramos os números de potência com gasolina. No caso da liderança, por se tratar do mesmo motor, foi pelo valor dos dois veículos.

Sair da versão mobile