Chevrolet apresenta o Corvette mais potente de todos os tempos

Batizado de ZR1X e ainda em pré-produção, a versão do superesportivo conta com um motor V8 híbrido que supera os 1,2 mil cavalos

A Chevrolet apresenta uma nova – e insana – versão para o Corvette, o superesportivo da marca americana, a ZR1X, ainda em pré-produção, ou seja, principalmente a parte visual pode sofrer alterações até o lançamento oficial. A nova configuração chegará como a mais potente da história do modelo criado em 1953, um dos mais longevos do mundo, nas opções coupé e conversível.

Segundo a montadora, a ZR1X representa um novo patamar de desempenho e tecnologia para a linha do esportivo de 72 anos. Lançado nos Estados Unidos (EUA), o novo modelo tem, aproximadamente, inacreditáveis 1.270 cavalos de potência. A Chevrolet afirma ainda que ele simboliza um novo capítulo na trajetória de inovação da marca.

O modelo é movido por um conjunto híbrido que combina um motor V8 biturbo na traseira com um propulsor elétrico na dianteira, que de acordo com a montadora, une tradição mecânica, performance extrema e eletrificação inteligente. Além da potência abissal, essa configuração garante tração integral eletrificada (eAWD) para o esportivo.

A marca afirma ainda que a aceleração é “explosiva”, tamanha a potência. O Corvette ZR1X vai de zero a 100km/h em menos de dois segundos. Ele ainda percorre o “quarto de milha” (aproximadamente 400 metros) e distância tradicional de arrancadas, em menos de nove segundos, um desempenho típico de hipercarros.

Chevrolet Corvette ZR1X.

Ainda segundo a Chevrolet, o sistema híbrido foi desenvolvido para elevar a experiência ao volante a um novo nível, unindo o melhor da engenharia tradicional à precisão da propulsão elétrica. A bateria de 1,9kWh é alimentada por regeneração de energia (ou seja, ele é um híbrido pleno, ou como chamamos por aqui, tradicional), dispensa recargas externas. Ele ainda permite diferentes modos de condução voltados à performance em pista.

A previsão da Chevrolet é que o Corvette ZR1X comece a sair da planta de Bowling Green, no estado de Kentucky, nos Estados Unidos, no final deste ano. No entanto, assim como a linha tradicional do esportivo, a montadora não tem planos de oferecê-lo no Brasil.

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