Antonelli atinge a glória máxima com Grand Slam histórico no GP de Mônaco
Italiano da Mercedes brilha em tarde de caos total marcada por asfalto se desfazendo e abandonos de favoritos como Verstappen e Leclerc
O Grande Prêmio de Mônaco de 2026 entrou para a história não apenas como uma demonstração de domínio técnico absoluto de um jovem talento, mas também como uma das provas mais caóticas e controversas dos últimos anos no Principado.
O italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, alcançou o ápice do automobilismo ao conquistar um “Grand Slam” (pole position, vitória liderando todas as voltas e a volta mais rápida da prova) tornando-se o piloto mais jovem a realizar tal feito na história da Fórmula 1.
A corrida, realizada em 7 de junho sob céu ensolarado, começou com um drama inesperado na primeira fila.
Max Verstappen, que largava em segundo, sofreu uma falha crítica na unidade de potência (motor) logo na partida.
O holandês viu seu carro “morrer” subitamente, forçando-o a abandonar a prova ainda na volta de abertura.
Com o caminho livre, Antonelli disparou na frente, mantendo uma frieza impressionante para um piloto de apenas 19 anos.
Um dos pontos mais discutidos deste GP foi o “caos das punições” nos boxes.
Quase 25% do grid (incluindo nomes como Lewis Hamilton, Oscar Piastri, George Russell, Franco Colapinto e Pierre Gasly) recebeu penalidades de cinco segundos por excesso de velocidade no pit lane.
O fato intrigante foi que todos excederam o limite por exatamente 0,1 km/h.
A FIA explicou que não houve erro nos sensores, mas sim na trajetória agressiva dos pilotos na entrada estreita de Mônaco.
Ao encurtarem o caminho para ganhar milésimos, o software de monitoramento calculou uma velocidade média superior à permitida.
George Russell foi o mais prejudicado, recebendo uma punição adicional (drive-through) por não cumprir corretamente a penalidade inicial, terminando fora dos pontos em 12º lugar.
A corrida foi interrompida por uma bandeira vermelha devido a um problema raro: o asfalto começou a se desintegrar.
Partes da pista se soltaram, tornando a condução impraticável e perigosa em alta velocidade.
O incidente ocorreu após o acidente de Lance Stroll na última curva, e a paralisação foi necessária para que fiscais inspecionassem e reparassem a superfície da pista.
O herói local, Charles Leclerc, viveu mais um capítulo de sua “maldição” em casa.
Lutando pelo pódio, o monegasco sofreu com falhas persistentes nos freios traseiros durante todo o fim de semana.
Na relargada após o período de Safety Car, Leclerc passou reto na curva Anthony Noghes, colidindo com as barreiras e abandonando a prova.
A frustração de Leclerc abriu caminho para um pódio inédito.
Embora Pierre Gasly tenha cruzado a linha em terceiro, suas múltiplas punições o derrubaram para a sétima posição.
Com isso, o jovem Isack Hadjar herdou o terceiro lugar, conquistando seu primeiro pódio na carreira e pela Red Bull.
Lewis Hamilton completou o pódio em segundo lugar, seu segundo pódio consecutivo na temporada.
O brasileiro Gabriel Bortoleto teve uma jornada de resiliência.
Após bater no treino classificatório e largar do pit lane devido a uma falha técnica antes da largada, Bortoleto escalou o pelotão em uma pista onde ultrapassar é quase impossível.
Ele terminou em 11º lugar, aproveitando-se de incidentes e punições de rivais como Nico Hülkenberg e Sergio Pérez.
Já a Aston Martin celebrou seu primeiro ponto em 2026 graças a Fernando Alonso.
O espanhol terminou originalmente em 11º, mas foi promovido ao 10º lugar após Sergio Pérez (Cadillac) ser penalizado em 10 segundos por estar fora de posição na relargada.
Com a quinta vitória consecutiva, Antonelli isolou-se ainda mais na liderança. Hamilton assumiu a vice-liderança do mundial, ultrapassando George Russell.
Classificação de Pilotos (Top 5):
- Kimi Antonelli (Mercedes): 156 pontos
- Lewis Hamilton (Ferrari): 90 pontos
- George Russell (Mercedes): 88 pontos
- Charles Leclerc (Ferrari): 75 pontos
- Oscar Piastri (McLaren): 60 pontos
A próxima etapa será o GP da Espanha, em Barcelona, onde a Ferrari espera resolver os problemas de freio que custaram caro em Monte Carlo.