Sem novidade e mais caros, Volks apresenta linha 2021 de Gol, Fox, Saveiro e Voyage
Os modelos até ganharam itens de segurança, mas porque são obrigados por lei
Volkswagen apresenta linha 2021 de Gol, Fox, Saveiro e Voyage. A família de compactos chega mais cara e sem nenhuma novidade que não seja imposta. Os pequenos até passam a contar com cinto de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes e Isofix, mas porque são obrigados por lei. A picape ainda ganha uma nova cor.
Cada vez mais perto do fim, o Fox conta apenas com duas versões, a Connect (R$ 54.060) e Extreme (R$ 59.630), ambas equipadas com o ultrapassadíssimo motor 1.6 MSI de míseros 104 cavalos e câmbio manual de cinco velocidades.
Cinto de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, como diz a lei.
Entre os itens de série, retrovisores com ajuste elétrico e função tilt down, sensor de estacionamento, controle automático de velocidade, rodas de liga leve de 15 polegadas, vidros elétricos, central multimídia “Composition Touch” de 6,5 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, volante multifuncional com comandos do som e ar-condicionado
A versão Xtreme ganha, em relação a Connect, barras longitudinais pretas no teto, câmera de ré, rodas de liga leve diamantadas de 16 polegadas, grade dianteira em “colmeia” e molduras nas laterais e nas caixas de rodas e faróis com máscara negra.
Gol e Voyage são os únicos com câmbio automático.
Gol (R$ 51.250 a R$ 62.600) e Voyage (R$ 59.750 a R$ 69.350) também estão cada vez mais enxutos. Ambos contam apenas com uma versão, mudando apenas o motor, que podem ser o 1.0 de 84 cavalos ou 1.6, o mesmo do Fox, ambos com câmbio manual de cinco velocidades e a combinação propulsor 1.6 de 120 cavalos e transmissão automática de seis marchas.
Como o Fox, o sedã e o hatch contam apenas com o itens obrigatórios por lei como novidade. De série, eles vêm apenas com itens básicos como ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos e direção hidráulica. Os demais equipamentos apenas com um dos três pacotes extras, que variam de R$ 1.140 a R$ 3.430.
A Saveiro ganha nova cor.
A Saveiro ainda conta com uma novidade, se é que pode chamar assim, a picape ganha opção de uma nova tonalidade de azul para a pintura metálica na versão topo de linha, a Cross. Dos quatro, é que ainda conta com mais opções. Ela pode ser adquirida em cabine simples ou dupla em três versões.
A topo de linha utiliza o moderno 1.6 de 120 cavalos, enquanto a as demais rodam com o ultrapassado 1.6 de 104 cavalos, sempre com transmissão manual de cinco velocidades. Os preços da picape variam de R$ 57.390 na Robust CS até impressionantes R$ 94.300 na Cross CD.