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Porsche inicia a pré-venda no Brasil do superesportivo ‘verde’ Taycan

O primeiro modelo totalmente elétrico da marca chegará ao país em três versões

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Porsche Taycan Turbo S. Fotos: Porsche.

A Porsche inicia neste sábado (1º de agosto), a pré-venda do Taycan no Brasil. O primeiro esportivo totalmente elétrico da alemã chegará ao país em três versões a partir de R$ 589 mil e todos os compradores ganharão um carregador de 11kW para recarga de alta tensão. As primeiras unidades estão prevista para serem entregues ainda em 2020.

Como outros modelos da marca, o Taycan de entrada será o 4S, a partir de R$ 589 mil, as baterias garantem uma potência de 530 cavalos, suficiente para levar o esportivo do zero aos 100km/h em bons quatro segundos, a autonomia é de 407km. A intermediária, a Turbo (R$ 809 mil), chega com motor de 680 cavalos, zero a 100km/h em míseros 3,2 segundos e 450km de autonomia.

Interior esportivo e luxuoso como qualquer Porsche.

A topo de linha, como de costume, é a Turbo S, ela chegará por iniciais R$ 979 mil. As baterias podem gerar impressionantes 560kW, ou 760 cavalos, com autonomia de 412km. Essa potência pode ser alcançada com o pacote Launch Control. Com ele, o superesportivo é capaz de ir do zero aos 100km/ em míseros 2,8 segundos. 

Os valores incluem o custo de verificação e instalação do carregador no endereço indicado pelo cliente em qualquer localidade no Brasil. Todos os veículos configurados receberão provisoriamente o carregador opcional Charger Connect sem custo adicional, já que o Mobile Charger (carregador de série que acompanha o Taycan) ainda não está disponível.

O esportivo virá com o carregador rápido.

Mais do que receber o carregador e a instalação, o cliente terá à disposição uma equipe técnica homologada pela Porsche para determinar a melhor configuração do equipamento e prestar toda a orientação necessária. 

De acordo com a necessidade, essa mesma empresa fará a adequação da infraestrutura elétrica e dará suporte no fornecimento de documentação para o projeto de instalação. A instalação também será feita se o cliente adquirir itens Tequipment como ChargingDock ou Totem Porsche..

O desenho lembra tanto o 911 quanto a Panamera.

O modelo é um 2+2, mas de quatro portas. O desenho é uma fusão do Panamera com o 911, mas mais próximo do esportivo do que do sedã. O visual, como das novas gerações da Porsche, é elegante e agressivo, sem deixar de lado a esportividade clássica da marca. 

A alemã garante que este é apenas o primeiro modelo de toda uma nova linha eletrificada. O Taycan faz parte da divisão E-Performance da Porsche e deve ganhar uma variação Cross Turismo. Até 2022, a montadora investirá mais de seis bilhões de euros em eletromobilidade.

Porsche Taycan.
Porsche Taycan Turbo S.
Porsche Taycan Turbo S.
Porsche Taycan Turbo S.
Porsche Taycan Turbo S.
Porsche Taycan Turbo S.
Porsche Taycan Turbo S.
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Porsche Taycan Turbo S.
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Porsche Taycan Turbo S. Fotos: Porsche.
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