Peugeot mantém ‘surto’ de preços absurdos na versão manual do novo 208

Ao apresentar a nova geração do 208, a Peugeot mostrou que nenhum delírio coletivo é suficiente para querer cobrar o preço que ela está pendido no hatch compacto. Agora, a marca conseguiu ir além, ao pedir inacreditáveis R$ 70 mil na versão com câmbio manual do modelo.

A francesa apresenta duas novas opções para o caríssimo hatch, a Like e a Like Pack. Ambas utilizam o mesmo motor das demais, mas em conjunto com uma transmissão manual. A primeira atenderá empresas e frotistas e custará insanos R$ 65.990. Já a segunda, é voltada para o público geral, ao “módico” valor de R$ 69.990.

Calota nas rodas e sem as luzes de LED.

Mas aí você pode pensar “pelo menos ele mantém o mesmo visual?” A resposta não poderia ser mais direta, um sonoro “não!”. Mesmo custando R$ 70 mil, o 208 Like Pack não conta com os “dentes de sabre” em LED, apenas uma bizarra barra de plástico. Faróis e lanternas também não são em LED. Além disso, ele não tem rodas de liga leve, apenas calotas. 

A lista de equipamentos passa longe de corresponder o valor pedido pela Peugeot. De diferente, a Like Pack vem apenas com airbags laterais, ar-condicionado digital, piloto automático, limitador de velocidade, assistente de partida em rampa e central multimídia com tela de sete polegadas e conectividade com smartphones via Android Auto e Apple CarPlay. 

Interior sóbrio mantém o estilo das demais versões.

No mais, itens básicos como vidros, travas e ajustes dos retrovisores elétricos, computador de bordo, chave canivete com telecomando e alarme. E os ítens obrigatórios, como cintos de segurança de três pontos e apoio de cabeça para todos os ocupantes, controle de tração e Isofix. 

O motor é o mesmo das demais versões, um ultrapassado 1.6 aspirado de 118/115 cavalos e 15,4kgfm de torque, aliado a uma direção elétrica. A diferença fica pela transmissão manual de cinco velocidades. 

Peugeot 208 Like Pack.