Nissan Versa brasileiro é ‘rebaixado’, vira V-Drive e ganha novas versões

A nova geração do Nissan Versa está para chegar ao Brasil. O sedã compacto, que será importado do México, desembarca por aqui em novembro. Com o modelo estrangeiro, a japonesa resolveu manter o três volumes nacional em linha, mas com novo nome: V-Drive.

A Nissan adota uma postura conhecida do mercado brasileiro, até pouco tempo atrás, bastante utilizada pela Fiat. Ao apresentar uma nova geração de um modelo, mantém a produção e venda do anterior com outro nome. Proposta igual a da Chevrolet com o Onix, que mantém a geração antiga com o nome Joy. 

Três das quatro versões contam com câmbio automático CVT.

O modelo rebatizado chega nesta semana as lojas da marca para assumir como sedã de entrada da marca. Além do novo nome, o sedã ganha versões diferenciadas. Nas lojas físicas da marca, sempre com motor 1.6 de 111 cavalos, a partir de R$ 60.990.

A opção de entrada nem nome terá, apenas 1.6 16V. Ela conta com direção elétrica, computador de bordo e itens básicos, como ar-condicionado e vidros e travas elétricas. A transmissão é manual. A Special Edition (R$ 68.690) ganha câmbio automático CVT e central multimídia com tela de 6,75 polegadas com comandos no volante. 

Visualmente falando, o modelo não mudou nada.

A intermediária Plus (R$ 72.990) ganha rodas de liga leve de 15 polegadas, bancos em couro, retrovisores elétricos rebatíveis e porta-malas iluminado. A topo de linha é a Premium (R$ 77.990), ela vem com ar-condicionado digital, câmera de ré, a tela da central passa para sete polegadas, faróis de neblina, volante em couro, aerofólio traseiro e as rodas são aro 16.

O V-Drive é mais um modelo da Nissan a contar com o selo do “Sem Parar” de fábrica. Proprietários do sedã que quiserem ativar a assinatura terá vantagens exclusivas, entre elas desconto de 10% nas mensalidades. Além disso, o modelo conta com dois anos de Assistência 24h pelo Nissan Way Assistance e três anos de garantia de fábrica.