Em 1979 a Mercedes-Benz apresentou um novo modelo que viria a ser tornar um dos grandes ícones do universo off-road, o Classe G. O jipão alemão conquistou uma verdadeira leva de fãs pelo mundo e acaba de atingir a importante marca de 400 mil unidades produzidas.
O modelo 400 mil foi um G 400 d na cor vermelha. Ele saiu da linha de produção em Graz, na Áustria. A unidade pertencerá a um cliente alemão, que é fã deste clássico desde a década de 1980 e, agora, tem cerca de 20 modelos em sua garagem, com o lema “eu não posso ficar sem o G”.
“Estamos muito orgulhosos de termos produzido 400 mil desses veículos off-road. Gostaríamos de agradecer nossos clientes e fãs leais, além de nossos funcionários. No momento, a demanda excede muito a capacidade de produção disponível”, afirma o Dr. Emmerich Schiller, responsável pela divisão de veículos off-road e CEO da Mercedes-Benz G GmbH em Graz, na Áustria.
O Classe G é o modelo top de linha entre os veículos off-road premium. Não é apenas a série de modelos de automóveis em produção mais longeva da história da Mercedes-Benz, mas também o antepassado de todos os SUVs da estrela de três pontas. É por isso que todos os modelos off-road da marca possuem a letra “G” em seu nome.
Concebido originalmente como um veículo para o uso militar (ainda hoje comercializado e em serviço em vários países como Alemanha, Canadá e Austrália), o modelo criou uma verdadeira legião de fãs pelo mundo e que estão também em constante expansão, enfatizando ainda mais seu caráter como veículo exclusivo para qualquer ocasião.
Um grande exemplo, são os modelos da Classe G usados como “Papa Móvel”. O primeiro desses automóveis foi o veículo off-road Mercedes-Benz 230 G, com acabamento em madrepérola e construção em vidro especial, que acompanhou o Papa João Paulo II em todos os tipos de viagens a partir de 1980.
Outro grande exemplo de sua longevidade e capacidade de adaptação é um feito que entrou para o Guinness Book: a bordo do “OTTO”, apelido carinhoso para o modelo 300 GD, o casal Gunther e Christine Holtorf, ao longo de quase 26 anos (1989 a 2014) viajaram por todos os continentes, visitando 215 países e percorrendo mais de 900 mil quilômetros, sendo cerca de um terço das rotas em condições fora de estrada. Hoje, “OTTO” faz parte do acervo do museu da marca em Stuttgart.
Suas caraterísticas únicas de design “Two Box” e altíssima capacidade off-road passaram por pequenas modificações ao longo desses mais de 40 anos, sendo que as maiores atualizações técnicas foram introduzidas apenas em 2018, elevando ainda mais sua lista de predicados, mas sem abrir mão de seu design icônico e estilo único.
No Brasil, o G é comercializado desde a abertura das importações em 1990. Mais de 200 unidades do utilitário circulam pelas estradas brasileiras. Atualmente, o Classe G é oferecido no país apenas na versão única AMG G 63 por impressionantes R$ 1.543.900.
