Fiat Cronos 2021 chega com visual renovado, novos itens de série e mais caro
O sedã adere a nova era de Rebranding da marca com a nova logo da italiana
Lançado na nova Strada e já alterado nos hatches Argo e Mobi, o Rebranding de marca da Fiat chega ao Cronos. O sedã compacto passa a utilizar o Logo Script e a Fiat Flag. Além disso, o modelo ganha novas itens de série e chega à linha 2021 mais caro.
Como os outros três veículos, o sedã recebeu, na grade frontal, a Fiat Flag e o Logo Script, que também estampa o cubo das rodas. Além disso, o Cronos levou para o interior a nova identidade da marca. O Logo está no centro do volante e no Welcome Moving nas telas de inicialização. Já a Fiat Flag está presente no revestimento do câmbio.
O sedã adere ao Rebranding da Fiat com a nova logo da marca.
Na linha 2021, a marca mantém a mesma gama de opções, com cinco configurações (1.3, Drive 1.3, Drive 1.8, Precision e HGT) em quatro versões e duas variações de motor (1.3 de 109 cavalos e 1.8 de 139) e câmbio (manual de cinco velocidades e automático de seis).
O principal pacote opcional continua sendo o S-Design (R$ 4.390), agora disponível também na versão Drive 1.3. Ele ganha novos itens como controles eletrônicos de tração e estabilidade, auxiliar de partida em rampa e chave presencial. Sem falar nas alterações visuais, como detalhes escurecidos no logo, rodas de liga leve de 15 polegadas e friso lateral.
As versões
A versão de entrada não conta com central multimídia.
A de entrada é a 1.3 MT (R$ 63.390), de série, ela vem com ar-condicionado, direção elétrica, chave com telecomando, rádio com conexão Bluetooth e USB dianteiro, monitoramento de pressão dos pneus, vidro dianteiro e travas elétricas, comandos de som no volante e lanternas em LED.
O pacote S-Design pode ser adicionado já na Drive 1.3.
A Drive 1.3 MT (R$ 66.990) ganha em relação a de entrada vidros elétricos traseiros, central multimídia Uconnect com conexão com smartphones via Android Auto e Apple CarPlay, segunda porta USB (voltada para os passageiros traseiros), sensor de estacionamento traseiro e assinatura em LED nos faróis.
A Drive é única que conta com as duas opções de motor e câmbio.
A Drive ainda tem opção com motor 1.8 e câmbio automático (R$ 75.290). Ela ganha controles eletrônicos de tração e estabilidade, auxiliar de partida em rampa e display TFT de 3,5 polegadas e alta resolução no painel de instrumentos em relação a 1.3.
A Precision é mais executiva, com detalhes cromados.
A intermediária Precision 1.8 AT6 (R$ 81.290) acrescenta ar-condicionado automático digital, chave inteligente, rodas de liga leve de 16 polegadas, volante em couro com aletas para troca de marchas, piloto automático, retrovisores com ajuste elétrico, faróis de neblina, friso lateral e maçanetas cromadas, encosto de braço para motorista e regulagem de profundidade do volante.
A HGT conta com detalhes escurecidos para um estilo mais esportivo.
A topo de linha, a HGT 1.8 AT6 (R$ 84.190) conta com detalhes externos e internos exclusivos, câmera de ré, painel de instrumentos com tela digital colorida de sete polegadas, rodas de liga leve de 17 polegadas, retrovisores e spoiler em preto brilhante e interior escurecido.
