Com opção de compra em casa, Ford apresenta a nova Ranger Storm
O modelo com apelo off-road chega às lojas online da marca nesta quarta (1º)
No momento que estourou a crise do coronavírus e, consequentemente, os movimentos de isolamento social para conter da melhor forma possível a pandemia, a Ford planejava lançar um novo produto, a Ranger Storm, versão ainda mais off-road da picape americana.
Com os desdobramentos da pandemia, a marca resolveu manter o lançamento do produto, mas com um formato um pouco diferente, as vendas iniciais serão pela internet, com entrega direto na casa dos compradores, sem a necessidade de ir em uma loja física.
A Storm foi desenvolvida no Brasil para o público brasileiro.
Desenvolvida no Brasil e exclusiva para o nosso mercado, a Storm chega para compor uma parte do segmento das picapes que conta com poucos representantes, as com foco total no off-road. Atualmente, apenas a Nissan com a Frontier Attack conta com um produto semelhante. A americana chega por R$ 150.990 com conjunto mecânico de topo de linha.
As vendas, inicialmente apenas no formato online, começam nesta quarta-feira (1º) e a Ford preparou uma promoção para os primeiros 60 compradores. As unidades virão, de fábrica, com snorkel e capota marítima. Segundo a marca, os dois equipamentos custam R$ 5.660. As concessionárias também irão vender a nova picape, mas a demanda será atendida de acordo com os desdobramentos das providências em relação a pandemia do covid-19.
Off-road nato
A picape pode ser equipada com snorkel e capota marítima.
Como qualquer picape, a Ranger conta com um excelente sistema 4×4. Mas os modelos mais fortes (Limited e XLT) focam o luxo e o conforto, sem muito apelo para o fora de estrada. A Storm vem para ocupar esse lugar. Ela une o robusto sistema off-road ao poderoso motor 3.2 e novíssimos pneus AT desenvolvidos exclusivamente para a picape.
A Storm calça pneus Pirelli Scorpion Allterrain Plus 265/65 R17, ela é a primeira caminhonete no mundo a contar com estes compostos de série. Feitos sob medida para a picape, eles têm uma utilização de 60% na terra e 40% no asfalto. As rodas, pretas, também são exclusivas para a versão.
Pneus de AT para um uso ainda mais off-road.
O motor é o famoso cinco cilindros de 200 cavalos e 47,9kgfm de torque, ele vem aliado a transmissão automática de seis velocidades, direção elétrica, tração 4×4 com diferencial traseiro blocante, capacidade de imersão de excelentes 800mm e sistema AdvanceTrac.
O sistema engloba controles eletrônicos de estabilidade, de oscilação de reboque e tração, assistentes de partida e de descida em rampa, assistência de frenagem de emergência e luzes de emergência em frenagens bruscas.
Santo antônio estrutural com braços extensores de série.
Outros aspectos que reforçam o lado off-road da Storm são os estribos laterais desenvolvidos especialmente para a versão (com acabamento em preto fosco e proteção extra ao rodar em terrenos soltos) e santo antônio central estrutural (acoplado diretamente na caçamba) com braços extensores.
Ela ainda vem com grade dianteira com o nome da versão, no melhor estilo Raptor e igual o EcoSport Storm, alargadores de para-lamas estruturais, adesivos no capô e laterais e lanternas baseadas na série Wildtrak.
Intermediária
Visualmente falando, o interior não teve alterações.
A Storm ficará em uma posição intermediária, mas com conjunto mecânico de topo de linha. No quesito equipamentos, ela não faz feio também. De série, ela vem com sete airbags, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, piloto automático e faróis de neblina.
Ela ainda conta com central multimídia com tela de oito polegadas e conexão com smartphones via Android Auto e Apple CarPlay, ar-condicionado digital e dual zone, painel de instrumentos com duas telas digitais de 4,2 polegadas, ajustes de altura do volante e de altura e lombar do banco do motorista e console com compartimento climatizado.
Ford Ranger Storm 2020.
Como assessório, a Ranger Storm pode ser equipada com snorkel e capota marítima. Eles podem ser adquiridos separadamente ou em conjunto. Certificado globalmente pela Ford e produzido em polietileno com resistência UV, o Snorkel custa R$3.600.
Desenvolvida em parceria com a Keko, a capota marítima conta com design exclusivo e sistemas de fixação e vedação feitos especificamente para a picape, a peça custa R$2.060. Como outros modelos da picape, a Storm conta com garantia de cinco anos e as três primeiras revisões tem preço fixo.
