Caoa Chery modifica câmbio do Arrizo 5 e acrescenta novos itens de série no sedã
Com a nova transmissão, o três volumes ganhou 2kgfm de torque
A Caoa Chery apresenta a linha 2020 do Arrizo 5 com nova transmissão, mais torque e itens de série melhorados. O sedã continua com duas versões, mas elas foram rebatizadas. Assim, a de entrada passa a se chamar RT (R$ 74.590) e a topo de linha RXT (R$ 83.590). Em ambas, o motor continua o mesmo, o 1.5 turbo flex de 150 cavalos.
A nova transmissão conta com uma recalibração diferente e, mesmo sendo do tipo CVT, conta com nove velocidades simuladas. Segundo a marca, ela garante maior capacidade de torque, melhor eficiência energética e redução no consumo de combustível. Com isso, o torque passa de 19,4 para 21,4kgfm, o que dá mais força ao modelo.
Além do câmbio, o freio de estacionamento eletrônico também é novidade.
Além do câmbio, o Arrizo 5 ganhou novos itens de série, o principal é o freio de estacionamento eletrônico com função auto hold (que mantém o veículo freado mesmo com o pé fora do pedal do freio). Outra novidade é que a tela do painel de instrumentos passa a ser colorida, com funções redesenhadas. E a RTS conta com novas rodas.
Os itens mencionados se juntam a já boa lista de equipamentos do sedã sino-brasileiro. De série, ele vem com central multimídia com tela de oito polegadas e conectividade com smartphone via Android Auto e Apple CarPlay, controles de estabilidade e tração, freio a disco nas quatro rodas, direção elétrica, ar-condicionado eletrônico e câmera de ré.
