A Audi apresenta o novo A5 Sportback no Brasil. Com visual renovado, o modelo traz como itens de série controle de cruzeiro adaptativo, faróis dianteiros LED Matrix, display com tela sensível ao toque e tecnologia de assistência elétrica – na versão topo há ainda a tradicional tração quattro.
Já disponível nas concessionárias da marca, o sedã chega em duas versões, Prestige Plus (R$ 284.990) e Performance Black quattro (R$ 329.990). Os clientes que efetivarem a compra ainda em fevereiro poderão escolher entre valorização de R$ 15 mil na troca do veículo usado ou aquisição do Plano Audi Pass Plus com taxa de 0,59% e carência de 90 dias.
Na opção de entrada, o A5 conta com motor 2.0 turbo de 190 cavalos e 32,4kgfm de torque. Na topo, o propulsor gera 249 cavalos e 37,8kgfm de torque. Ela ainda conta com a tração integral quattro. Em ambos, a transmissão é a S Tronic automatizada de dupla-embreagem e sete velocidades.
O A5 Sportback ainda conta com um eficiente sistema de assistência elétrica, composto por uma bateria de íons de lítio e um alternador de correia (BAS) em um sistema elétrico primário de 12 volts. Com ele, o veículo pode se deslocar em velocidades entre 55 e 160km/h com o motor desligado e, em seguida, o BAS reinicia o propulsor.
O A5 Sportback conta com alguns elementos introduzidos a partir da nova linguagem de design da Audi, como a grade frontal Singleframe mais larga e saídas de ventilação acima da grade que foram inspiradas no clássico Sport quattro de 1984.
Como nas gerações anteriores, a musculatura no capô o diferencia de outros modelos da marca ao agregar um aspecto de força e esportividade. Na traseira o modelo apresenta mudanças com ponteiras de escape trapezoidais e uma nova assinatura ótica marcada pelas lanternas traseiras de LED com setas dinâmicas.
Na dianteira, o para-choque possui uma lâmina na borda inferior que liga as entradas de ar, ainda maiores. O novo conjunto óptico chama atenção, as duas versões recebem os faróis LED Matrix de série. Além de mais eficiente e dinâmica, esta tecnologia agrega segurança ao direcionar o facho de luz de modo que não atrapalhe os veículos vindos na direção contrária.
No interior as linhas horizontais são marcantes com a nova central multimídia com tela de 10,1 polegadas. Ela funciona como o ponto focal do painel e está ligeiramente inclinada em direção ao motorista. O sedã ainda conta com o Audi Virtual Cockpit Plus de 12,3 polegadas, com três modos de apresentações diferentes.
De série, o novo A5 conta, além dos faróis Matrix, com o resto do conjunto óptico em LED, piloto automático adaptativo, alerta de saída de faixa, teto solar panorâmico, ar-condicionado de três zonas, volante esportivo e carregamento sem fio para smartphones.
A Performance Black ganha kit exterior S line com acabamento em preto e rodas de 18 polegadas exclusivas, acabamento interno em Black Piano, bancos com combinação couro e Alcântara e Park Assist, o estacionamento automático.
